A-10 Tank Killer (Tueur de chars A-10)

A-10 Tank Killer est un simulateur de l'avion de combat américain A-10 Thunderbolt II. C'est un simulateur de vol typique de la “première vague”, dans lequel il y a un ensemble presque complet d'éléments de base qui définissent le format classique de la marque pour les jeux suivants, appelés “simulateur de vol du début des années 1990”.

Il est nécessaire de parler brièvement du sujet du jeu. A-10 Thunderbolt II - avion d'attaque blindé américain, conçu pour détruire des chars, des véhicules blindés ou d'autres cibles terrestres blindées. Il est en service depuis 1975, donc, en fait, je n'ai pas trouvé d'événements connus au Vietnam. Bien que sa naissance soit due précisément à l'expérience et aux échecs de l'Armée de l'air, qui se sont manifestés avec la participation des États-Unis dans la guerre du Vietnam. Mais cet avion de combat s'est avéré le plus efficace lors de l'opération “Desert Storm” en 1991. Maintenant, quelques caractéristiques de performance : l'équipage - une personne, le nombre de moteurs - deux. L'armement principal est un canon de 30 mm à sept canons, bien sûr, avec un rythme de tir effréné. Points de suspension - 11. Notre réponse soviétique symétrique aux Américains est également un avion d'attaque, il s'appelle le Su-25. Au début des années 1990, ce modèle d'avion de combat a également reçu de l'attention dans les jeux vidéo sous la forme d'un grand simulateur Su-25 Stormovik. Mais c'est une histoire complètement différente ...

En raison de la toute première étape dans le développement du thème du simulateur pour 1989, nous devons souvent parler de nombreux éléments dans le style de “jusqu'à présent” à propos de nombreux éléments dans ce jeu. Il n'y a pas encore de sons de moteur. Une indication complète, aussi - pour l'instant ... Les gouvernes de lacet n'ont pas été mises en œuvre. Qu'y a-t-il ? Eh bien, tout d'abord, le vol lui-même. Il y a déjà des éléments de modélisation des décrochages latéraux à basse vitesse de 50–100 nœuds et de grands angles de roulis. Il est également déjà possible de rencontrer dans le jeu un son, une indication lumineuse d'exposition et de collision avec le sol. Les sons des tirs de mitrailleuse sont bien réalisés. J'avais des questions concernant la possibilité d'atterrissage. En tant que tel, je n'ai pas pu trouver d'éléments de navigation - ni points de route, ni indicateurs d'azimut. De plus, aucun signe de train d'atterrissage n'a été trouvé dans l'avion, donc je suppose que l'atterrissage en tant que tel dans ce simulateur n'était pas encore mis en œuvre. Bien que d'autres sources aient indiqué une sorte d'automatisation du processus d'atterrissage dans ce jeu. Cela est fondamentalement du point de vue historique de l'évolution du genre “simulateur de vol” : lorsque le jeu est apparu pour la première fois avec un processus d'atterrissage complet, la question reste ouverte.

Mais les défauts mineurs, l'infériorité de la simulation et de l'affichage à basse résolution d'écran (320x200) dans les jeux de ces années étaient pleinement compensés par la composante atmosphérique. Dans ce simulateur, vous verrez une abondance de dialogues textuels, les arrière-plans représenteront la routine quotidienne du service dans une base ordinaire de l'Armée de l'air américaine. Même en vol, vous serez constamment “hanter” par des explications textuelles vigoureuses, des communications radio atmosphériques, par exemple : “Je suis touché ! Je suis touché ! Au secours ! ... ” C'est l'immersion du joueur dans le rôle du pilote de l'Armée de l'air qui pouvait “étirer” de tels jeux à cette époque.

Il est bien connu que dans tout simulateur qui se respecte, il doit nécessairement y avoir une encyclopédie d'équipements militaires. Et dans le jeu A-10 Tank Killer, bien sûr, ce n'est pas sans cela. Dans l'encyclopédie de ce simulateur de vol, vous verrez des modèles 3D statiques ne tournant pas sur un socle, comme cela “s'est installé” plus tard dans les jeux ultérieurs, mais une démonstration complète de tirs de combat, et même en mouvement ! Je vous rappelle qu'il n'était que 1989. Le mode d'organisation des vols est divisé en deux groupes : missions solo et campagne. Au fait, après la “performance” épique de l'A-10 au Koweït en 1991, les développeurs ont publié plusieurs missions supplémentaires. Je ne sais pas comment les joueurs les ont évaluées, car à cette époque, les simulateurs de vol ont commencé à se développer très dynamiquement et le “vieux” a immédiatement perdu face au “nouveau” en termes de graphismes, du nombre de cloches et de sifflets dans la simulation et de l'organisation du processus de jeu.

Le jeu, bien sûr, est intéressant et, peut-être, à certains égards révolutionnaire. Cela est plus précisément établi par des historiens qui étudient les principales étapes de développement au sein des genres de vieux jeux vidéo. Je ne prétends en aucun cas que le raccourci pour ce jeu doit simplement être sur le bureau de chaque vieux gamer, mais Tank Killer est plus que pleinement adapté comme une copie d'honneur pour le musée du développement des simulateurs de vol A-10.